감정사례 2

1.사고일시 : 1998年 8月 00日 00시 00분

2.사고장소 : 강원도 삼척시 00읍

3.사고차량 : 경기00 0000호 소나타Ⅲ승용차, 강원00 0000호 세피아승용차

4.사고경위(경찰초동조사에 의함)
사고소나타Ⅲ승용차와 사고세피아승용차는 각각 반대방향으로 주행하던 중 사고소나타Ⅲ승용차가 중앙선을 침범하여 진행하다 다시 자기차로로 복귀중인 자세에서 사고세피아승용차와 충격한 것으로 결론.
(사고세피아승용차는 피양하기위해 사고소나타Ⅲ승용차의 주행차선으로 좌핸들조작한 상황임.)

5.감정결과
사고양차량의 충돌부위 및 정도, 최종정지위치등을 토대로 충돌모의실험(시뮬레이션)을 실행해본 결과 사고소나타Ⅲ승용차가 중앙선을 침범하였다가 다시 자기차로로 복귀중인 자세이고 사고세피아 승용차는 그것을 피양하기위해 좌핸들조작하여 중앙선을 침범하여 충격하였을 경우에는 차량의 이동궤적 및 최종 정지위치 등이 실제 현장상황과 불일치되는 것으로 나타나는데 반하여 사고소나타Ⅲ 승용차는 정상주행 중인데 사고세피아승용차가 좌대각방향으로 중앙선을 침범한 경우에는 실제현장상황과 일치될 뿐만 아니라 사고 소나타Ⅲ승용차에 의해 생긴 노면파인흔적도 사고 소나타Ⅲ승용차가 충돌후 시계방향으로 회전하는 후반부과정과 그방향이 일치되는 점을 모두 고려해볼 때 이 사고는 사고세피아승용차가 중앙선을 침범한 것이 원인이 되어 발생한 것으로 본다.

사 고 분 석 사 례 ( Accident Analysis Instance )