교 통 사 고 연 구 원 ( traffic Accident Institute )

사 고 분 석 사 례 ( Accident Analysis Instance )

▣ 감정사례5 - 진로변경여부
1. 사고일시 : 1999年 1月 00일 00시 00분

2. 사고장소 : 전남 나주시 00동 00대교위 노상

3. 사고차량 : 전남00 0000호 EF소나타 / 전남00 0000호 시외버스

4. 사고경위 : 양차량이 나란히 진행중에 EF소나타승용차가 가속하여 버스를 추월하다가 #1차량 우측 앞문짝 부위로 버스좌측부분을 충격후 좌측으로 좌측으로 방향을, 잃고 흔들리면서 중앙분리대를 넘어갔다는 것임.

5. 감정결과
이 사고는 양차량의 최종정지위치와 손상부위등을 토대로 충돌모의실험(시뮬레이션)을 해 본 결과 사고EF소나타 승용차(#1)가 차로변경하여 정상주행하는 사고시외버스(#2)를 충격하였을 경우 양차량의 최종정지위치가 실제현장상황과 일치되지 않는데 반하여 사고시외버스(#2)가 차로변경중에 정상주행중인 사고EF소나타승용차(#1)를 충격하였을 경우에는 실제 이 사고에 있어서의 최종정지위치와 일치하는 것으로 보아, #2가 진로변경한 것이 직접적인 원인이 되어 발생한 것으로 본다.

◈ 시뮬레이션 결과
[ 다음은 연속적으로 진행하는 장면을 중간중간 정지시켜서 순서대로 간략히 나열한 것임. ]

① 사고EF소나타승용차가 추월 하기 위해 차로 변경을 한 경우 - 실제상황과 일치되지 않음. ② 사고시외버스가 차로변경하는 경우 - 현장상황과 일치됨.