1. 직접손상과 간접손상
◈ 직접손상
차량의 일부분이 다른차량, 보행자, 고정물체 등의 다른 물체와 직접 접촉충돌하므로써 입은 손상이다.
이것은 바디 판넬(body panel)의 긁힘, 찢어짐, 찌그러짐과 페인트의 벗겨짐으로 알 수도 있고 타이어 고무, 도로재질, 나무껍질, 심지어 보행자 의복이나, 살점이 묻어있는 것으로도 알 수 있다. 또한 전조등 덮개, 바퀴의 테, 범퍼, 도어 손잡이, 기둥, 다른 고정물체 등 부딪친 물체의 찍힌 흔적에 의해서도 나타난다. 그러나 직접손상은 압축되거나 찌그러지거나 금속표면에 선명하고 강하게 나타난 긁힌 자국에 의해서 가장 확실히 알 수 있다.
◈ 간접손상
차가 직접접촉없이 충돌시의 충격만으로 동일차량의 다른 부위에 유발되는 손상이 간접손상이다.
디퍼렌셜, 유니버설조인트 같은 것은 다른 차량과의 충돌시 직접접촉이 없었는데도 파손되는 수가 있는데 그것이 간접손상이다. 차가 정면충돌시에는 라이에이터그릴이나 라디에터, 펜더, 범퍼, 전조등의 손상과 더불어 전면부분이 밀려 찌그러지는데, 그때의 충격의 힘과 압축현상등으로 인하여 엔진과 변속기가 뒤로 밀리면서 유니버설조인트, 디퍼렌셜이 손상될 수 있다. 충돌시 차의 갑작스러운 감속 또는 가속으로 인하여 차내부의 부품 및 장치와 의자, 전조등이 관성의 법칙에 의해 생겨난 힘으로 그 고정된 위치에서 떨어져 나갈 수 있다. 이 때에 그것들이 떨어져나가 파손되었다면 간접손상을 입은 것이다. 가끔 충돌시 부딪힌 일이 없는 전조등의 부품들이 손상을 입는 경우도 있다.간접손상의 또다른 예로서는 교차로에서 오른쪽에서 진행해 온 차에 의해 강하게 측면을 충돌당한 차의 우측면과 지붕이 찌그러지고 좌석이 강한 충격을 받아 심하게 압축 이동되어 좌측문을 파손시켜 열리게 한 것을 들 수 있다. 바디(body)부분의 간접손상은 주로 어긋남이나 접힘, 구부러짐, 주름짐에 의해 나타난다.
