10. 차량손상조사. 분석의 원칙 및 착안점
① 직접손상부위와 간접손상부위를 구분한다.
② 충격력이 작용된 방향을 파악한다.
③ 상대차의 재질이 묻었나를 찾아본다.
④ 상대차의 물체의 형상(形狀)이 찍혔나를 본다.
⑤ 상대차의 어느부위와 충격하였나를 대조한다.
⑥ 밀려들어간(압축된) 변형인가, 잡아끌린 변형인가, 스쳐지나갔는지를 본다.
⑦ 손상부분이 차체의 측단으로 벗어났는가 아닌가를 본다.
⑧ 밀려 올라갔는가, 눌려 찌그러졌는가를 본다.
⑨ 간접손상의 범위가 측방의 대각선방향으로 미쳤는가 아닌가를 본다.
⑩ 2군데 이상의 손상이 있을 경우 1차충돌에 의한 것인가, 2차충돌에 의한 것인가를 본다.
⑪ 전체적인 손상의 모습은 어떠한가, 하체나 프레임의 변형과 바디(body)의 변형이 다르지 않은가를 본다.
⑫ 차체가 찌그러져 바퀴를 억지(움직이지 못)하게 한 것은 아닌가를 본다.
⑬ 손상폭이 좁은가 넓은가를 본다.
⑭ 타이어의 접지면(tread)이나 옆벽(Sidewall)에 나타난 흔적이 있는가를 본다.
⑮ 차체 내부에 탑승자 신체와 충격하였나 탑승자 위치를 알 수 있는 흔적이 있는가를 본다.
